Как сообщил министр промышленности Белоруссии Дмитрий Катеринич, после подписания акта ввода мощностей первые автомобили поступят в продажу в Белоруссии, а в середине года – в России. Цена автомобиля среднего класса типа седан ориентировочно составит 390 тысяч рублей.  

В настоящее время в городе Борисов организовано совместное предприятие «БелДжи». Половина доли предприятия принадлежит «БелАЗу», 32,5-процентным пакетом акций владеет компания Geely, а 17,5 процентов находится в собственности у предприятия «Союзавтотехнологии». 

Однако к таким оптимистичным планам белорусских представителей в России отнеслись с настороженностью. Посол в Белоруссии Александр Суриков выразил обеспокоенность возможностью производства китайских автомобилей в стране. Он сообщил, что Россия не хочет вреда своей автомобильной промышленности, не уточнив при этом, какой именно вред может быть причинен. По его мнению, в случае принятия решения Белоруссии о совместном сотрудничестве с китайцами, эта тема станет предметом «серьезных обсуждений». 

В ближайшее время белорусский автопром планирует наладить выпуск автомобилей китайской компании Lifan. По словам белорусского президента Александра Лукашенко, государству выгоднее привлечь зарубежного инвестора, чем самостоятельно налаживать производство «с нуля», пишет «Lenta.ru».