Под эти цели планируется выделить технологическую площадку завода "Павловский". Предполагается, что ассортимент выпускаемой продукции составят электромобили мощностью от 20 до 100 л.с., т.е. от прогулочных каров до полноценных легковых автомобилей. Китайские электромобили могут проезжать до 200 км без подзарядки.
О том, когда именно начнется сборка представители администрации Павловского района не сообщают. Однако называется базовая цена электромобилей дорожного класса – около 300 тыс. руб. В случае успеха сотрудничество может быть распространено на сборку китайских тракторов и грузовиков.
О степени локализации производства на территории России также не сообщается. Возможно, схема сотрудничества будет напоминать схему сборки китайских скутеров на некоторых отечественных заводах, где, по сути, речь идет об отверточном производстве.
Пока не названы характеристики китайских электромобилей сложно судить о том, смогут ли они составить конкуренцию Ё-мобилю Михаила Прохорова. Более того, российские потребители по-прежнему с настороженностью относятся к продукции китайского автопрома.
По материалам сайта cleandex.ru.
Новый микрорайон будет называться ЖК "Дубрава Парк"
Чувашию называют краем ста тысяч вышивок, а саму вышивку национальным достоянием. Рассказываем, почему на самом деле это так и есть
- Робот с российским паспортом: решение контакт-центра «Ростелекома» вошло в реестр отечественного ПО
- ВТБ внедряет ИТ-инструмент для бесшовной миграции клиентов из банка «Открытие»
- Группа ВТБ: 40% жителей ПФО регулярно занимаются спортом
- РСХБ: за 23 года россияне стали съедать вдвое больше мяса, в 2024 году ожидается новый рекорд
- Чебоксарцы во время командировок и отпусков стали активнее пользоваться каршерингом
- ВТБ запускает «готовое решение» с защитой капитала
- ВТБ отменяет комиссию за платежные стикеры
- Эксперты РСХБ спрогнозировали рост производства салатов и зелени в России
- Более полумиллиона клиентов «Открытия» перевели свои сбережения в ВТБ